Choć 5 października br. minął zaledwie rok od podpisania umowy, poziom zaawansowania robót wynosi 4...

Naziemne przejścia na rondzie Reagana od wielu lat były tematem sporu między urzędnikami a aktywista...

Władze Katowic odebrały plan transportowy, który został zamówiony rok temu. Dokument w dużej części...

Katowicki rynek nieruchomości komercyjnych ma się coraz lepiej. Oferuje także coraz ciekawsze rozwią...

Przetarg na dokumentację projektową brakujących odcinków łączących ulice Pełczyńską i Sułowską na wr...

Przedstawiciele południowych osiedli przekonują do podpisania petycji w sprawie jak najszybszej real...

Flotę PKP Intercity wzmocniły ostatnie z 60 wagonów, które zmodernizowała PESA Bydgoszcz w konsorcju...

Do budowy kolejowych tuneli pod Łodzią – zastosowano nowoczesną technologię. Katarzyna i Faustyna –...

Nie pomogła zmiana warunków postępowania ani podział jego części na mniejsze zamówienia. Do zakupu p...

Zakrojony na szeroką skalę projekt Nowe Żerniki, w który włączyło się wielu deweloperów, nabiera ksz...

W których inwestycjach kupimy mieszkanie i od razu odbierzemy do niego klucze? Jakie lokale są jeszc...

23 stycznia Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała aneks regulujący wykonanie dodatkowych robót budowlanych w obrębie węzła drogowego Dąbrowa Górnicza Pogoria. Wyburzony zostanie istniejący wiadukt drogowy nad DK1 w ciągu DW796 (ul. Armii Krajowej), a w jego miejsce powstanie nowy, dostosowany do parametrów drogi ekspresowej S1.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) uzyskała decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), co umożliwia rozpoczęcie prac na ok. 10-kilometrowym odcinku S1. Trasa zaczyna się węzłem Mysłowice Kosztowy, a kończy przed węzłem Bieruń. Tym samym cały odcinek drogi ekspresowej S1 pomiędzy Mysłowicami i Bielskiem-Białą przejdzie w fazę realizacji robót budowlanych.